汽车行业该怎么创业?这几条必须了解清楚!

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  他想做的,是统统人作为掌控者,创业做“新能源+ 智能汽车”。“45 岁搞到65 岁还有20 年,肯能这辈子不统统人搞点(事业),太可惜。”

  2014年的最后一天,沈晖从吉利离职。他成了自由身。这但是我你下定决心赌一把,在45岁的年龄选者创业。现在,沈晖组建威马汽车,几乎投入了统统人全版的身家。他愿意再重蹈覆辙,很早便刚开始英文了了寻求融资,四处寻找合作者伙伴,都不 统统投资人来找他。

  沈晖终于成为统统人的老板,不再是职业经理人,就像过去他突然梦想的那样,做统统人真正想做的事。2015 年12 月,他在上海创立了威马汽车技术有限公司,刚开始英文了了真正创业。在过去的20 多年里,他突然在打工,先后出任博格华纳、菲亚特、沃尔沃等国际名企高管。

  “这是我突然想做的。”坐在宽敞的新办公室里,统统看上去温文儒雅、说话突然不紧不慢的上海女人,突然表露出一脸的兴奋。也许,他突然想做一名企业家,但过了45岁才彻上边定决心,希望越来越 迟到。

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  再愿意做职业经理人

  7月15 日,沈晖重返加利福尼亚大学洛杉矶分校。这是他的母校。22 年前,他拿到特征工程硕士学位完后 ,放弃了硕博连读的肯能,选者去堪萨斯电力照明集团旗下的KLT 能源公司工作,担任项目经理。他的职业生涯很顺利,几乎越来越 波折。

  从1994 年刚开始英文了了,沈晖先后在多家跨国企业任职。400 岁时,他肯能是汽车零部件厂商博格华纳集团合资公司总经理。在这完后 ,他先后成为汽车制造商菲亚特中国区副总裁,沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长,以及吉利集团副总裁。

  然而,这并都不 他最喜欢的工作。职业经理人生涯,给他带来了巨大的声誉,也但是我你实现了财务自由。他在4007 年遗弃博格华纳时,手中的股票期权涨了8 倍。统统完后 ,他又会感到苦恼和不安。

  4003年,33 岁的沈晖刚开始英文了了担任博格华纳集团能排放系统亚洲董事总经理、中国区总裁。那个完后 ,随着国内经济崛起,“海归”潮渐起,极少量在海外工作的国人刚开始英文了了回到中国工作、创业。沈晖看一遍了统统趋势,决定回国。“我但是我想想在美国待着也挺无聊的。”也许。

  自此,他先后担任多家外企中国负责人,刚开始英文了了周旋于跨国公司总部与中国公司之间。职业经理人做得越久,他人太好受到的束缚越明显。“尽管在中国市场但是我你说了算,但是我统统东西你还是有限制。”他认为,相比于哪几种坐在美国肯能欧洲总部办公室的老板,统统人更了解中国市场,统统希望按照统统人的法律最好的办法去管理公司。他会与老板产生分歧,时需他不断地与总部抗争。然而,老板总会在适当的完后 ,出来制止他。“CEO 有完后 统统我4个多多特别要的螺丝钉,都不 4个多多牵头人。”也许。

  他想做的,是统统人作为掌控者,创业做“新能源+ 智能汽车。“45 岁搞到65 岁还有20 年,肯能这辈子不统统人搞点,太可惜。”

  早在4009 年的完后 ,他有过出来创业的念头。那完后 ,涡轮增压器、自动变速箱在汽车零配件领域非常火热,产品稀缺,利润率高。但是我,李书福找到了他,请他帮助吉利集团收购沃尔沃。他依然把统统创业念头作为退路。“(收购沃尔沃)不成功就统统人搞点东西去做也挺好。”也许。

  收购沃尔沃

  4009年,沈晖肯能担任菲亚特中国副总裁两年。他为菲亚特在中国寻找到了新的合资伙伴,与广汽集团签约,成立合资公司广汽菲亚特。

  统统年,李书福邀请他加入吉利集团,共同组建谈判团队,收购豪车品牌沃尔沃。这是肯能会是中国汽车史上规模最大的海外收购尝试。4个多多多挑战,沈晖很兴奋,第一时间便决定辞职,加盟李书福的团队。

  收购团队从他加入时的三人,变成了一年后的三十多人。沈晖是整个谈判团队的负责人。让让我门 歌词 歌词 制定了详尽的受过规划,从并购后的一百天、一年、五年要做哪几种,每4个多多细节都列得很清楚。比如,四年内让沃尔沃在中国做4个多多整车厂,4个多多发动机厂,4个多多研发中心等。完后 大半年的时间里,他都住在欧洲。谈判前,每统统人都越来越 底。和沈晖一样,统统人都想好了失败完后 再找工作。

  沈晖依然记得,在瑞典的第一次谈判,十几名沃尔沃工会代表围坐在会议桌前,看着也许出对沃尔沃未来规划时的惊讶。让让我门 歌词 歌词 与非 数个为哪几种。谈判成功后,他和同事时需前往二4个国家获取各种法律审批手续。2010 年6 月8 日,吉利收购沃尔沃完成交割,8 月,收购正式完成。这是他职业生涯最紧张的一段时间,也是他最荣耀的完后 。

  收购完成后,沈晖出任沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长。在但是我几年里,他几乎带领沃尔沃在中国从零刚开始英文了了创业。他主要做了两件事,帮助沃尔沃在国内建立两处整车生产工厂;带领沃尔沃在并购两年后扭亏为盈。

  在业内人看来,这是沈晖职业生涯最大的成就。不过,他无须越来越 认为。

  在沃尔沃后期,对于国内市场策略,他刚开始英文了了突然出现不同看法。在这家公司,他也肯能到了职业经理人所能达到的最高位置。他人太好,收购沃尔沃的成就感,在统统职业中不肯能再有。他刚开始英文了了统统厌倦。2013 年,他向李书福申请去美国读书,逐步淡出沃尔沃核心岗位。

  他读的是美国哈佛商学院AMP(高级管理课程)。这是4个多多充满魔咒的课程。进过统统班的人,结业后总会有所改变,肯能换妻子,肯能换工作。他笑言,刚开始英文了了妻子不但是我你读统统课程。“难得闲下来,难免统统非分之想。”也许,他也越来越 ,结课完后 ,便下定决心改变,遗弃沃尔沃,“出来做事情”。

  不安分的心

  7月3 日,听着手机里播放的《Right Here Waiting》,他忽然想起大学时代,贩卖统统人拷贝的音乐磁带。正是在那时刚开始英文了了,他渐渐对商业产生兴趣。

  1987年,沈晖进入华南理工大学,学好工程力学,这并都不 他喜欢的专业。课余时间,他常常混迹于学生会,组织各种活动,赚点零花钱。那个年代,以邓丽君为代表的港台音乐风靡校园,音乐磁带突然最畅销的。他买来空磁带,统统人拷贝录制盗版音乐磁带,在学校里摆地摊售卖。

  有完后 ,他还与学生会的同学组织舞会,卖门票进场,一张票20 元。“让让我门 歌词 歌词 是理工大学,没哪几种女生,舞会是男生接近女生的好肯能。”舞会大受欢迎,他也大赚了一笔。舞会的成功给了他更多启发,他刚开始英文了了和同学在学校搞健美操大赛、烹饪比赛等,收获颇丰。

  “让让我门 歌词 歌词 学校学生比较有企业家精神,做学术的太满,做生意的一大堆。”沈晖介绍,他的同学但是我大多成为企业家。同学中的统统经商风气也影响了他,但是我你在青年时代便种下了创业的想法。

  在这完后 ,沈晖突然人太好建筑师很酷。他出生于上海,在广州长大。父亲研究建筑学,母亲则是搞土木工程,统统家庭氛围但是我你从小便立志做一名建筑师。1987 年高考,他考了4000 多分,报考的是华南理工大学建筑学专业,体检时查出眼睛红绿色弱,读不了建筑学,被调剂到冷门的工程力学专业。1991 年,他凭借出众的成绩,申请到加利福尼亚大学洛杉矶分校全额奖学金,赴美国攻读特征工程硕士学位。

  沈晖读的是五年制硕博连读。两年后他却选者中断学业。那时,他在堪萨斯电力照明集团旗下的KLT 能源公司,找到了一份项目经理的工作。他毫不犹豫,便选者不读博士,甚至但是我得罪了导师。24 岁时的沈晖人太好,去外面“做点事情”比做学术更有劲。

  也许,他突然有一颗不安分的心。

  创业

  2014年的最后一天,沈晖从吉利离职。他成了自由身。这但是我你下定决心赌一把,在45岁的年龄选者创业。在这完后 ,让让我门 歌词 歌词 应宜伦邀请他共同创业,做智能汽车。应宜伦在广告和车联网领域耕耘多年,主流汽车厂商,几乎都曾是他的客户。

  几天完后 ,沈晖跑到上海徐家汇,和应宜伦联合创立博泰汽车。他负责组建整车团队,打造新公司产品设计、生产体系。应宜伦负责车联网领域。

  “但是我我将博泰集团打造成车联网、智能汽车领域的标杆企业。”沈晖在加入博泰汽车时对媒体说。几只月的时间里,他四处招揽人才,组建了一支400余人的团队。

  然而,他的第一次创业只能一年便刚开始英文了了了。统统行业很烧钱,搭建全新的整车项目平台时需极少量资金。博泰汽车的融资统统我如计划中那样顺利。与此共同,两名合伙人开也产生了分歧。

  沈晖透露,创业之初,两人在战略上、思路上,沟通欠缺彻底,随着项目推进,分歧也逐渐显现。“我认为应该把重心放上去B2C上,更注重消费者体验。但博泰则选者继续做B2B业务。这也让让让我门 歌词 歌词 决定分手。”

  最终,他与应宜伦和平分手,各自 发展。2015 年底,他多次前往德国,收购了4个多多电动车制造团队。不久,他在上海组建了威马汽车,继承博泰时期创立的整车项目团队,重新创业。

  统统次,沈晖统统人做大股东,邀请了更熟悉的前同事杜立刚共同创业,担任首席财务官。杜是吉利集团前海外财务部部长,与沈晖共同都曾是吉利收购沃尔谈判团队一员,精通国内外企业财务管理及资本运作。

  为了确保创业顺利,他请了数十名业内高手相助。“阿里巴巴有十八罗汉,让让我门 歌词 歌词 这里五十4个罗汉。”沈晖介绍,哪几种人都不 他过去在汽车领域的的前同事。与此共同,他还从多家互联网企业挖了不少人。目前,威马汽车团队成员超过400名。

  沈晖组建威马汽车,几乎投入了统统人全版的身家。他愿意再重蹈覆辙,很早便刚开始英文了了寻求融资,四处寻找合作者伙伴,都不 统统投资人来找他。他曾想说服雷军投资,但两人的想法统统差异,那完后 融资也已陆续到位,最终作罢。到今年夏天,他的创业项目最终完成了首轮融资。不过,他暂时无须想透露更多的信息。

  过去一年,沈晖还频繁拜访IT 业人士,比如前UC 创始人何小鹏、美团CEO 王兴等。他自信在整车制造领域的专业,但要生产智能、互联的汽车,他时需改变统统人。现在,沈晖的手机里,装了400 多个APP,从国内到国外,从生活到工作。也许,统统人肯能彻底融入到互联网生活之中。