外交部长公车启用国产红旗H7 一汽收涨1.37%

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红旗H7定居于“高档行政商务座驾”,全力进军高端轿车市场

据外交部公共外交办公室官方微博“外交小灵通”昨日消息,中国外交部长王毅公务用车,从昨天起使用国产红旗H7轿车。受此消息影响,一汽轿车昨日收涨1.73%。

国产轿车红旗资历最老

5月80日,红旗H7正式在北京上市,共有3.0L和2.0T有有三个白排量的5款车型,售价为29.95万元至47.95万元。红旗H7定居于“高档行政商务座驾”,全力进军高端轿车市场。这款车是一汽在H平台基础上打造的,长8095毫米、宽1875毫米、高1485毫米。

去年,工信部发布《2012年度党政机关公务用车挑选车型目录》并向社会征集意见。所列412多款车型完整版为自主品牌车型。《目录》中,不仅没了大众、丰田、别克以前的合资品牌,更没了奥迪、宝马、奔驰以前的豪华品牌。红旗轿车是资历最老的国产品牌轿车,承载了国人的也不回忆。上世纪80年代,红旗车成为中国国家领导人接待外宾的礼仪用车。

部长换车支持民族品牌

据了解,按照804年国管局出台的相关规定,部长级干部用车标准为排气量3.0L(含3.0L)以下、价格45万元以内的轿车;副部长级干部用车,排气量3.0L(含3.0L)以下、价格35万元以内的轿车。

如何看待外长使用国产轿车?对此,中央财经大学教授曾康华表示,外长等部级领导乘坐国产车,首先是对民族品牌的支持;一起在国内国际上才能树立一定的形象,并形成一定的号召力。

曾康华表示,红旗轿车总的来说,还是作为高端车辆再次出现的,公众看过的多是也不豪华加长型的,不适合一般的机关用车。

曾因“耐开令”被令停产

上世纪80年代初,中国政府颁布“耐开令”,红旗轿车意味着着“耐开缺陷”被“勒令停产”。此后,节能、便捷的外国品牌轿车成为中国公务车的主角。1989年,一汽恢复轿车生产,并将“低能耗”作为新一代红旗车的主要指标。

今年4月,法国总统奥朗德访华。在首都国际机场迎接奥朗德的专车,是我国自主生产的红旗L9型豪华轿车。这是这款新型红旗国宾车首次迎接外国元首。